Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Игорь АРТЁМОВ: Можно ли было остановить русскую трагедию столетней давности?

По формальной логике – да. Как историк и русский человек, я не раз думал на эту тему. И не просто думал -  моделировал наш национальный реванш, наш «Остров Крым» (так называется фантастический роман, в котором белогвардейцы из Крыма, применяя чудеса военных технологий и спецназовской выучки, захватывают в 1920 году десантом Москву и Кремль, уничтожают руководство большевистской партии и начинается возрождение Русской Державы…).
Казалось, что если бы Русские цари начал заниматься национальными кадрами, готовить новую управленческую и финансовую элиту страны (в науке и в армии дела обстояли не так плохо, как показали впоследствии Белое движение и русская эмиграция), - то ситуацию в начале ХХ века можно было бы переломить – подавить революционное движение, отстранить от управления высшее сословие империи (имею в виду не всё дворянство – но в основном титулованную аристократию), создать широкую сознательную опору в обществе – в классе мелких и средних собственников, - то никакой революции бы не было.Collapse )
a href="http://ronsslav.com" target="_blank">Россия Освободится Нашими Силамиприсоединиться к сообществу РОНС-информ! rons_inform

РОНС:Русские новостичитайте материалы на сайте РОНС








Андрей САВКИН: Луганская трагедия или расправа с ополченцем Донбасса

Эта история берёт своё начало в феврале 2015 года. Место событий – Новороссия, Луганская Народная Республика, район города Свердловска. 13.02.2015 года, защитник Донбасса, казак-ополченец Вивденко Виктор Андреевич, вместе с другим ополченцем, Александром Яковлевым, в качестве пассажира, ехал на заднем сиденье гражданского автомобиля. Александр сидел на пассажирском месте, впереди, рядом с водителем, а Виктор находился позади самого водителя.
Ничто не предвещало беды. Однако, в процессе движения, между водителем и его знакомым, Александром Яковлевым, произошёл конфликт на почве ранее неприязненных отношений. Водитель, в резкой форме, осуждал Яковлева по поводу его вступления в ополчение. К слову сказать, что не все люди, проживающие на территории ДНР или ЛНР, относились с симпатией к ополченцам Донбасса. Данная ссора привела к трагическим последствиям. Александр достал оружие и несколько раз выстрелил в водителя, убив его на месте...

Материал большой и содержательный, в нём много документов и иллюстраций, на ЖЖ не помещается – или моего умения не хватает.
Прошу всех прочитать его  по ссылке:

http://ronsslav.com/luganskaya-tragediya-ili-rasprava-s-opolchentsem-donbassa/

Леонид ЛИСЕНКОВ: СКОЛЬКО НИ ПЛАТИ, ротенберги ВСЁ РАВНО ГОЛОДНЫЕ

На днях социологи "Левада - центра" обнародовали на своём сайте данные о том, что подавляющее число москвичей поддерживает протесты дальнобойщиков не желающих «платить за тонну» . 71% жителей столицы разделили мнение недовольных шофёров.

Как известно, с 15 ноября 2015 года в РФ вступило в действие Постановление Правительства РФ от 14 июня 2013 г. «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» за подписью премьера Дмитрия Медведева. В одном из уважаемых российских журналов при обсуждении этого события были заданы правильные вопросы:

«Почему в Росавтодоре утверждают, что проезд одного грузовика наносит такой же ущерб, как (внимание) 10-25 тысяч (!) легковых автомобилей? Какими испытаниями это подтверждено?»

«Почему дорожники собираются сперва обобрать дальнобойщиков, а уже потом на эти средства строить и ремонтировать дороги, а не наоборот?»

«Почему нет градации оплаты по экологическим классам, как в Евросоюзе?»

«Почему штрафы такие безумные: откуда взята сумма в миллион рублей, если новый грузовик стоит несколько миллионов?»

«Почему оплату вводят в тяжелейший для транспортной отрасли период?»

Хорошо поставленные вопросы, на которые один ответ: МЫ для них - не люди! В лучшем случае население, которое можно душить налогами разного рода. Власти АБСОЛЮТНО безразлична судьба частных автоперевозчиков. Ну, понятно, «крымнаш», «вокруг враги», «надо затянуть пояса» и можно было бы понять этот шаг как крайнюю необходимость пополнения бюджета, и даже согласиться терпеть ради этой вот ясной и понятной всем цели. Но оказывается, что половина управляющей компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» в собственности сына Аркадия Ротенберга, остальная половина - принадлежит бизнесмену Андрея Шипелову и госкорпорации Ростех. Не наоборот: 50 % у госструктур, а остальное у частника. Нет! Кормушка отдана друзьям лучшего друга российских автоперевозчиков! Не потный бизнес у друзей дзюдоиста, не потный. 50 миллиардов дохода в год от этих новшеств - цифра, однозначно радующая властных кровососов и эксплуататоров. Ну а что тут поделаешь, жемчуг то мельчает! А пустые щи - удел тех, кто за бортом. И то хорошо. Скоро начнут указывать народу, где трава посочнее.

РОНС:Русские новостичитайте материалы на сайте РОНС

Сергей КОЛЬЦОВ: Про «ленивых» русских и «трудолюбивых» мигрантов

Сознание современного российского обывателя крайне замусорено мифами (спасибо телевидению). И мифы эти, отнюдь, не безобидны, поскольку используются для оправдания бездействия власти,  или наоборот – действий, явно направленных вразрез с интересами коренного населения России. Взять, к примеру, расхожее утверждение о «нежелании русских работать». Благодаря сторонникам неограниченной миграции сегодня многие уверены, что без «равшана» улицы наших городов превратятся в помойки, поскольку «русский человек дворником работать не пойдет».

В искаженной «параллельной реальности» многонационалов может и не пойдет, а в жизни – пожалуйста. Реальная история простого дворника из Ижевска, рассказанная «Комсомольской правдой».

«За свои 52 года Семен Бухарин поработал и пожарным, и шахтером. Три года назад вышел на пенсию. Устроился на место поспокойнее.  Дворником в местную школу. Тогда и не думал, что именно здесь он, декоратор по образованию, найдет свое призвание.

Читайте наши материалы на сайте РОНС

Collapse )

Как кавказцы "разводят" русских водителей на дорогах Подмосковья. -

Просматривая прошлогодние материалы на сайте РОНС, наткнулся на эту интересную заметку. Поразила точность, красочность и фактура. Пришел апрель и в России вновь начинается активный автомобильный сезон. Мне показалось, что будет очень полезно перепечатать эту статейку еще раз. Может быть, кого-нибудь она убережет от беды на дорогах.
Игорь Артемов.
Как кавказцы "разводят" русских водителей на дорогах Подмосковья.Все, описанное в этой заметке, произошло со мной лично и совсем недавно - поэтому не успело забыться в деталях.
Рассказы водителей о том,что происходит на автомобильных дорогах, приходилось, пожалуй, слышать многим. Приходилось, неоднократно, слышать их и мне.Но недаром говорят, что собственный опыт - лучший учитель. Хочу надеяться, что рассказанная мною история поможет кому-нибудь из русских людей не стать очередной жертвой "этнической" преступности на дорогах.Предупрежден - значит вооружен.


Происходило это несколько дней тому назад в середине дня на Ярославском шоссе. Я ехал в сторону Москвы. Из обгонявшей меня слева серой "12-ой" водитель яростно махал рукой и эмоционально жестикулировал, призывая остановиться. В такие минуты сознание не успевает заметить подвоха. На трассах я нередко становился свидетелем того, как незнакомые между собой люди помогают друг другу совершенно безкорыстно. Это стремление помочь ближнему живет во многих из нас, несмотря ни на что.


Я припарковался на обочине. Серая "12-я" остановилась в двух десятках метров впереди меня, из нее вышел невысокого роста человек с отчетливой кавказской внешностью и направился в мою сторону. По всем правилам национального мышления я должен был бы насторожиться в тот же момент. Но, как на грех, этого не произошло - сознание словно затормозилось. Между тем "черненький" уже издали громко заговорил:" послюшай, у тебя дым из выхлопной трубы валит... может тосол попал в двигатель, смотри так ехать нельзя...". Впрочем, несмотря на легкий акцент, "черный" выглядел, по среднерусским понятиям, в целом прилично: был аккуратно одет, не имел блатных манер и казался вежливым. Это, как я теперь понимаю, и не дало мне насторожиться сразу (ошибка №1).
читайте материалы на новом сайте РОНС

Collapse )

Как кавказцы русских водителей на дорогах "разводят".

" Как кавказцы русских водителей на дорогах "разводят".
кавказцыВсе, описанное в этой заметке, произошло со мной лично и совсем недавно - поэтому не успело забыться в деталях.
Рассказы водителей о том,что происходит на автомобильных дорогах, приходилось, пожалуй, слышать многим. Приходилось, неоднократно, слышать их и мне.Но недаром говорят, что собственный опыт - лучший учитель. Хочу надеяться, что рассказанная мною история поможет кому-нибудь из русских людей не стать очередной жертвой "этнической" преступности на дорогах.Предупрежден - значит вооружен.

Происходило это несколько дней тому назад в середине дня на Ярославском шоссе. Я ехал в сторону Москвы. Из обгонявшей меня слева серой "12-ой" водитель яростно махал рукой и эмоционально жестикулировал, призывая остановиться. В такие минуты сознание не успевает заметить подвоха. На трассах я нередко становился свидетелем того, как незнакомые между собой люди помогают друг другу совершенно безкорыстно. Это стремление помочь ближнему живет во многих из нас, несмотря ни на что.

Я припарковался на обочине. Серая "12-я" остановилась в двух десятках метров впереди меня, из нее вышел невысокого роста человек с отчетливой кавказской внешностью и направился в мою сторону. По всем правилам национального мышления я должен был бы насторожиться в тот же момент. Но, как на грех, этого не произошло - сознание словно затормозилось. Между тем "черненький" уже издали громко заговорил:" послюшай, у тебя дым из выхлопной трубы валит... может тосол попал в двигатель, смотри так ехать нельзя...". Впрочем, несмотря на легкий акцент, "черный" выглядел, по среднерусским понятиям, в целом прилично: был аккуратно одет, не имел блатных манер и казался вежливым. Это, как я теперь понимаю, и не дало мне насторожиться сразу (ошибка №1).


Collapse )

материалы с сайта движения Россия Освободится Нашими Силами (РОНС)


"